Dušane, letos jedeš v novém týmu Yamaha Čepelák Racing Team, co se tím pro tebe změnilo?

V novém týmu se toho pro mě změnilo mnoho. Největší změnou je určitě fyzická příprava. Také jsem změnil trénink na motorce a tréninky teď mají konečně nějaký systém.

Jaké to je spolupracovat s legendou, jako je Jiří Čepelák? Rozporujete si někdy, nebo vždy uznáš jeho trenérské praktiky a necháš si poradit?

Spolupracovat s Jirkou byl vždy můj sen, protože vím co dokázal. Snažím se ho poslouchat a řídit se jeho radami na 100%.

Aktuálně jsi třetím nejlepším Čechem v MM ČR a průběžně jsi na šestém místě. Jaká pozice by tě na konci sezóny potěšila?

Začátek sezóny se mi povedl, ale momentálně nemám formu, jakou bych chtěl mít. Myslím si, že do TOP5 bych byl spokojen.

Třída MX2 je hodně nabitá konkurencí, kde o tvrdé souboje není nouze. Koho považuješ jako nejtvrdšího jezdce v MM ČR?

Asi úplně nemohu říct, že je někdo nejtvrdší. Většinou při těchto závodech platí heslo dáš-dostaneš. Ale to k tomuto sportu patří.

Na startu je čtyřicet motorek, jsi při startu spíš nervák, nebo předstartovní stres zvládáš bez problémů?

Jsem obrovský nervák. Jiří se mi snaží pomoci i psychicky. Jsem vždy klidnější, když ho mám před startem u sebe.

Jak vypadá tvůj tréninkový týden?

Každý týden se mi trochu liší. Jiří mi staví tréninkový plán podle závodů, tréninků a časové vytíženosti. Obsahuje to vždy klasické věci jako je běh, kolo, posilovna, plavání, regenerace a občas i nějaké volno.

Diváky by jistě zajímal tvůj příběh, jak si se vlastně dostal k motokrosu?

K motokrosu mě přivedl taťka, který dříve také jezdil. Začínal jsem ve 4 letech s taťkou na loukách. Poté táta přestal jezdit a začal se mi věnovat na 100%. A od té doby závodíme.

Číslo 88 je pro tebe charakteristické, pojí se k němu nějaká historie?

Od mladých let jsem měl číslo 8. Při přestupu do 125cc bylo číslo 8 na MM ČR již obsazené a jelikož je číslo 8 moje nejoblíbenější, tak jsme přidali ještě jednu osmičku.

Motokros je časově i finančně velmi náročný koníček, jaký sport bys chtěl dělat, kdybys nebyl motokrosařem?

Tak na to neumím odpovědět, jelikož jsem nikdy jiný sport na vyšší úrovni nedělal. Hodně mě baví běžky a rád se na to dívám v TV, tak asi běžkař.

Postavou by ti možná více vyhovovala „velká“ čtyřipade, kdy přijde ten čas přestoupit?

V roce 2015 jsem jel na dvoutaktní 250. Ale nebylo to úplně ono. Dělal jsem mnoho chyb, tak jsem se vrátil zpět do nižší kubatury. Myslím si, že jsem neměl dostatek zkušeností. Letošní zimu jsem odtrénoval na „velké“, ale "malá" motorka mi zatím vyhovuje více.

Díky za rozhovor.