Již předchozí první závod, který se jel v Kaplici, byl plný zajímavých bojů a dramatických momentů. Příjemně překvapila třída 85ccm, která divákům ukázala pořádné závody a tuto třídu dnes poprvé vystřídá třída Veterán.

Co bylo v Kaplici

Úvodní závod v Kaplici se nejlépe vydařil týmu Buksa/Ados KTM team, jehož jezdci získali „double“ jak ve třídě MX1, tak i v MX2. A právě ve třídě MX2 nebylo předem vůbec jasné, jak to dopadne. Letos je tato třída plná zvučných jmen, a v Kaplici ukázal nejlepší formu Sulivan Jaulin a Bence Szvoboda. Tito dva jezdci ve třídě MX2 zatím naprosto kralují, i když v obou rozjížďkách byl nedaleko za nimi Václav Kovář, který předváděl neuvěřitelné výkony a celkově skončil třetí.  Očekávali jsme také, jak se předvede loňský vicemistr Marek Sukup. Technická a náročná kaplická trať byla ovšem pro Marka zapovězeným lesem, trať mu nesedla a dojel si „pouze“ pro páté místo celkově. Dobrý výsledek se čekal i od rakouského jezdce Matthiase Walknera, bývalého mistra světa MX3, který jel na předprodukčním stroji KTM 2015. Ten se potýkal s technickými problémy, ale i přesto z toho bylo celkově alespoň čtvrté místo.  Pacovskou trať však Walkner důvěrně zná, vždyť minulý rok zde i jednu rozjížďku na MS MX3 vyhrál. Můžeme tedy čekat, že i on se bude prát o příčky nejvyšší. Ve třídě MX1 dominoval tým Buksa/Ados KTM především zásluhou loňského mezinárodního mistra České republiky, Florenta casino online Richiera. Tomu se sice nepovedl holeshot ani v jedné rozjížďce (v rozhovoru v další části pozvánky se dozvíte proč), Florent měl ale v Kaplici navrch díky dvojskoku pod startem, který dokázal skočit ze všech jezdců jako jediný, a tady na Michka, který po dobrém startu jezdil před ním, stahoval celé vteřiny. Michek tedy skončil druhý, třetí v Kaplici dojel Rakušan Pascal Rauchenecker. Ostatním českým pilotů se první závod sezóny vůbec nevydařil, snad jediný, kdo mohl být spokojený, byli Jiří Čepelák a Petr Smitka, kteří dojeli na čtvrtém a pátém místě. František Smola se na hlinitopísčité trati trápí, a tak v Kaplici v každé jízdě chyboval, a skončil celkově šestý. V Kaplici jsme si tedy mohli udělat obrázek, kdo je letos v jaké formě, ale Kaplice určitě nenaznačila, jakým směrem se budou vyvíjet ostatní závody. A právě v Pacově očekáváme, že rozdíly mezi jednotlivými jezdci budou daleko menší, a že uvidíme vynikající závody.

Pacovská trať

Od roku 1965, kdy se tady v Pacově jel vůbec první závod, se trať i zázemí dostaly na velmi vysokou úroveň – takovou, že minulý rok se tu jel i závod mistrovství světa. Letos pořadatelé přidali ještě pár změn: na trati se „u louky nahoře“ objevily čtyři zbrusu nové proskakováky, které prý velmi dobře zapadají do rytmu trati. Pro zajímavost, aby pacovští organizátoři trať připravili, obětovali 10 dní tvrdé práce v podobě bagrování, vyhazování kamenů a dalších terénních úprav. Diváky určitě potěší nově vybudovaný rybník s pěknou hrází, ze které je hezký výhled na trať. A můžeme možná prozradit, že v budoucnu by se v rybníku mělo dát i vykoupat.