Oproti loňsku nám v kalendáři jeden podnik přibyl. Vychází to tak na sedm závodů jednotlivců a na konec sezony se opět můžete těšit na závod družstev, který bude opět, stejně jako loni, hostit Dalečín. Podíváme se i na tratě, které v kalendáři “velké” repubilky nějakou dobu chyběly - Kramolín a Jinín. Třídy i letos zůstávají stejné: MX1, MX2, Ženy a Veteráni.

První závod je vždycky ten nejvic vzrušující. Jednoduše proto, že je zase všechno nanovo. Co se stalo loni na konci sezony jenom hodně slabě naznačuje to, co můžeme očekávat v té letošní. Každý má výsledkové skóre zatím prázdné. Přečtěte si týmové reporty, ať víte, kdo nejvíc potunil svoji fyzickou kondici, kdo má nové stroje a nebo nové barvy a členy týmu.

MX1: Necháte titul zase Michkovi?
Ten loni ovládl nejvyšší třídu opět s přehledem. Ovšem několik prvních závodů to pro sedminásobného šampiona nebyla úplně procházka růžovým sadem. Postavil se mu Vašek Kovář (HT Group Racing Team), který hlásal, že nejrychlejším jezdcem republiky je on a taky to pár závodů dokazoval. Jenže tu přišla jedna chybička a támhle druhá a Michek (Buksa/Ados KTM Team) Kováře stejně vždycky překonal a kousek po kousíčku mu poodjížděl. Michek tak byl celkově první, Kovář třetí. Takže mezi těmito dvěma rivaly byl ještě někdo, hodně nenápadně se na nejvyšší příčky dral Maďar Bence Szvoboda (Buksa/Ados KTM Team), který se poprvé objevil v MX1 a ukázal, že mu vyšší obsah a zkušenější soupeři nedělají vůbec žádné problémy, a kdyby nepřišel o body kvůli zranění, na konci sezony bychom viděli hodně struhující boje o prvenství mezi týmovými kolegy. Všechy tři jezdce uvidíme v závodním poli i letos. Nebude mezi nimi chybět ani Filip Neugebauer (Osička MX Team), vítěz posledního loňského závodu a velký bojovník, který se v tom nejlepším světle ukáže i letos. Loni smolař Petr Bartoš (Orion Racing Team) bude zase lákadlem fanoušků na závody a snad bude mít víc štěstí a motorka mu nepřipraví tolik technických problémů. Po zranění ramene se všichni těšíme na Martina Fiňka (KRTZ motorsport), který loňský rok úplně vynechal, Petr Smítka (Haas Racing Team) zůstává věrný stroji Husqvarna a na závodech se sem tam ukáže i v zářivých barvách. Do vyšší třídy přestupuje Patrik Liška (HT Group Racing Team) a uvidíme, na jakou pozici se zařadí po prvním závodě. František Smola (BV Racing) i přes otcovské povinnosti dál bude prohánět svůj stroj a určitě se vyhne karambolům s Rudou Weschtou (Hulho Motocroos Racing Team), a celý český mistrák poprvé pojede mistr Rakouska Lukas Neurater (Osička MX Team), kterého jsme měli možnost vidět třeba loni ve Stříbře.

MX2: Šance bez loňského mistra
Zatímco v MX1 loňský mistr zůstává, ve slabší kubatuře bude chybět. Sulivana Jaulina, který jezdil za tým Buksa/Ados KTM už na startu neuvidíme, nahradí ho ale jiný jezdec, profesionální motokrosař Imre Varga alias “Mimó” (Buksa/Ados KTM Team) z Maďarska, který určitě bude chtít ukázat, co umí a jeho cíl je téměř jasný, že by podium? Chybět bude taktéž Patrik Liška (HT Group Racing Team), který se přesunul do silnějších MX1. O svých zkušenostech bude fanoušky ale stále přesvědčovat Martin Krč (Buksa/Ados KTM Team) a my čeští fanoušci si budeme přát konečně jeho vítězství. Samozřejmě to nebude mít úplně lehké. Podle tabulek má sice konečně víc šancí, nebude tu ani Szvoboda, ani Jaulin, a dokonce ani Polák s Liškou. Kdo ale zůstává? Jakub Terešák letos nově za tým HT Group Racing Team, Šimon Jošt (Osička MX Team), Dušan Drdaj (Yamaha Čepelák Racing Team), po zranění se znovu vrací Jonáš Nedvěd (Orion Racing Team) a uvidíme, co ukáže Imre Varga. No, sami jsme zvědaví, jak bude po prvním závodě vypadat pořadí v top10 této třídy.

Ženy: Holky, máte prostor se ukázat!
Protože kdo bude po dvou letech chybět na startu dámské třídy? Několikanásobná mistryně světa a dvojnásobná mistryně České republiky Steffi Laier. Tím pádem mají české i ostatní zahraniční holky šanci na titul, protože předjet Steffi prostě nešlo. Účastnice mistrovství světa byla úplně jinde. To neznamená, že naše holky jezdí špatně, naopak, každý rok je tahle třída divácky atraktivnější a nyní to bude ještě o chlup větší podívaná. Kdo se v prvním závodě ukáže jako největší střelkyně? Velkou šanci má Kristýna Vítková (Yamaha Čepelák Racing Team), která loni vybojovala druhé místo a medaili i tabulku přebírala se slzami v očích, nejlepší může být i loňská třetí žena Tereza Hromková (HT Group Racing Team), která měla hodně silný start sezony, ale postupně na Kristýnu ztrácela, letos to ovšem může být úplně jinak. Nebo se vrátí do formy Barbora Laňková (Orion Racing Team), kterou loni brzdily pády její vinou i ostatních, a také technické problémy? To jsou zatím všechno jenom otázky? Navíc nesmíme zapomenout na Elenu Kapsamer (Buksa/Ados KTM Team), tu sice neuvidíme v prvním závodě, to ale pro zbytek sezony zatím nic neznamená, a na další holky, které se objeví na startu. Chybět ale bude Markéta Ehlová, která se před pár dny na sociálních sítích pochlubila těhotenským bříškem, gratulujeme!

Veteráni: Kdo se postará o pořádnou podívanou?
Tak tuhle otázku jsme si kladli skoro všichni celou loňskou sezonu. Kdo bude ten, který dožene několikanásobného mistra republiky a mistra světa Martina Žeravu (KRTZ motorsport)? Rozjížďky s ním vypadaly podobně jako ty ve třídě žen. Žerava soupeřům ujel klidně o půl minuty a závod jel “na pohodu” klidně ve stupačkách. Měl soupeře - Petra Masaříka, ale ten se ho dokázal držet jenom pár kol a překonal ho pouze v závodě, kdy Žerava prorazil pneumatiku a nejelo mu to tak jak by si představoval. Takže celá loňská sezona měla jasné pořadí - první Žerava, druhý Masařík. Jenom chlapi na dalších pozicích se střídali a urputně se bojovalo o třetí místo, které nakonec odvezl Georg Hammerl (Motosport Chýnov). Žerava bude soupeře trápit i letos, v půlce roku by mu ovšem měl přibýt právoplatný soupeř - Petr Bartoš (Orion Racing Team), který oslaví 40. narozeniny. 

Zapište si do deníčků další závody, pokud ještě nemáte:

5.5. Pacov

26.5. Dalečín

23.6. Opatov

14.7. Petrovice

4.8. Kramolín

25.8. Jinín

22.9. Dalečín - družstva

Tak už v neděli 31.3. na světové trati v Lokti nad Ohří - počasí zatím vypadá velmi slibně!

GPS trati:
50° 11' 41.09
12° 45' 15.963

Vstupné je 200Kč

Časový harmonogram:
http://ceskymotokros.cz/%C4%8Dasov%C3%BD-harmonogram.html

Autor: Dominika Nováková
Foto: Radek Lavička